南航据反馈近期FRA罢工情况如下:
1.继11月份五次罢工后,12月1日Verdi工会成员代表与雇主公司开展了第三次谈判,初步达成涨薪协议,但低于预期。Verdi工会将与其成员进一步沟通这一谈判结果,并计划于12月15日公布最终决定。目前尚不确定Verdi工会成员是否接受第三次谈判结果,形势仍不乐观。
2.FRA进港现状:目前进港货物积压严重,截止法兰时间12月5日17:00,累计15个进港货机航班和1个客机航班尚未完全分拣,南航进港积压板箱累计达90块。FCS进港仓库暴仓,理货件数不符及货物丢失情况明显增多,直达法兰货物及卡车转运货物排队时间仍然较长,卡转货物延迟转运严重。
3.采取措施:南航法兰办召集FCS管理层开会讨论目前的形势及对策,FCS汇报罢工及谈判近况并汇报其采取措施。FCS于12月及2018年1月将新雇用40名仓库操作人员,改善人手不足问题。于近期集中人力清仓,加速进港货物提货发运。对于积压的进港航班,原则上按航班落地时间先后顺序拆板分拣,尽快清理南航进港积压货物,对于南航指定的必须优先拆板分拣的货物须按要求给予必要的优先级,加速分拣。
4.针对以上情况,建议各位签约代理,直达AMS或FRA货物优先选择直飞航班,尽量避免AMS-FRA或FRA-AMS卡转货物增加FCS处理压力。其他欧洲以远点货物优先选择AMS航班中转。对于直达FRA货物尝试选择整板提货服务,FRA卡转以远点货物尝试选择整板转运服务。